交通：途经昭陵或以昭陵为终点的公交线路甚多，如136、205、210、213、217等有10多条，方便快捷；沈阳出租车在白天的运价是3公里以内8元，3公里至15.1公里以内为1元/550米，超过15.1公里为1元/370米。

　　住宿：昭陵附近的住宿以中、低档酒店为多，虽不算特别豪华但也整洁、舒适。如万和阁国际酒店、格林大饭店等的房价都在268元起，价格不高。

　　餐饮：沈阳的美食佳肴在满族菜肴的基础上借鉴和发展了传统宫廷的精良烹饪技艺，又荟萃了中国名菜之精华，形成了自己的特有风格，其中满汉全席是最具代表性的。由于历史上，沈阳一直由少数民族和汉族轮流统治，因此也传入了各民族的风味小吃，如回民小吃马烧麦、满族小吃那家白肉血肠和朝鲜族的打糕、烤牛肉、西塔大冷面，以及当地的传统小吃老边饺子、老山记海城馅饼等都是风味独特，不可不试。

　　昭陵始建于清崇德八年，至顺治八年基本建成，后历经多次改建和增修而形成现在的规模。陵寝建筑的平面布局遵循“前朝后寝”的建造要求，自南向北由前、中、后三个部分组成，依次为前部，从下马碑到正红门，包括华表、石狮、石牌坊、更衣厅、宰牲厅；中部，从正红门到方城，包括华表、石象生、碑楼和祭祀用房；后部，则是方城、月牙城和宝城，这是陵寝的主体。

　　当然，昭陵的修建，最重视的还是风水。所谓“风水”，是古建筑师们处理建设环境的一门技艺，又叫相地术、相宅术。内容包括为建筑物选择合适的位置和朝向、确定建筑内外部空间的摆布和安排，再就是选择适宜的建造及安置时间等等，名目繁多。可是，自它被注入五行生克、吉凶祸福以及其它封建迷信内容之后，便成了神秘莫测、唯心主义的方术。封建帝王甚至把陵寝风水的好坏与子嗣传承的兴衰、国运的兴亡联系在一起，将风水抬到了惊人的高度。

　　为了他们的“千秋大业”，历代帝王都是大兴土木，把皇陵建造得如天上宫阙一样的华丽、铜墙铁壁一般的坚固，但任何一代帝王都没有圆上他们的黄粱美梦。当年的金戈铁马，戎马一生、声名显赫的马背皇帝皇太极，也最终成为历史的匆匆过客。俱往矣，唯有这一片古雅秀美的园林留下了能工巧匠的智慧和才华，与日月同辉，映照着古往今来。

　　昭陵的主要建筑是顺治、康熙年间建造的。随着对汉文化的逐渐认同，乾隆和嘉庆各朝又做了若干增建和改建。到嘉庆六年(1801年)全部竣工。可以说，它是一座积累式建筑群，修建时间跨度较大，经过一百多年的时间才形成了今天的规模。昭陵的主要建筑分布在平面布局的中轴线上，两侧各建筑采取对称形式耸峙。它既吸取了前代明陵的建筑长处，继承了中国古代传统建筑的优点，又融会了满族陵寝建筑的特点，具有浓郁的民族风格和地方特色，在一定程度上体现了清入关前满族建筑艺术的演进情况。

　　过去的昭陵陵区四周设有三排木桩做为保护标志。这些木桩分为红、白、青三种颜色。每根木桩高9尺，直径6.7寸。其中，红桩在风水红墙之外一里的地方，周围共有128根；白桩在红桩之外，两者相距10到20丈不等，白桩共有90根；青桩在白桩之外约十华里，共有40根。青桩的范围是东起二台子，西至小韩屯，北起三台子，南至保安寺。按这个范围粗略计算，东西南北各不少于十五华里。在此范围内全属昭陵法定保护范围。清朝《大清律》明确规定：“红桩以内寸草为重，白桩以内禁止樵采，青桩以内禁止烧造”。而且对进入陵区者以情节轻重又有不同处罚规定，可见界桩是大清法律的象征，大有令人望桩生畏之感。如今，这些界桩随着清朝的消亡早已荡然无存。

　　昭陵地大、林广、水域宽阔，是一个有山、有水，古树参天、花草繁茂的好地方。进入昭陵，一股浓浓的松香味道便扑面而来，呈现在眼前的是林木森森，苍松古柏，老槐、新柳，郁郁葱葱，苍苍茫茫，在你眼前，就有这样一片景象：“铺天盖地风云起，枝蔓横竖满上林”。在这茫茫的林间，微微的清风中，游走其间正不知何从何往，但你无须担忧，只要看一看脚下，七扭八歪像龙蛇那样的羊肠小路，纵横交错有无数条，每一条小路都朝着一个方向———陵园的中心，它们迂回曲折，从东南西北聚来，又向四面八方散去。

　　昭陵的东西两侧是两片自然形成的18000平方米的湖水，水波荡漾，太阳从东方升起，好像是沉入湖中；轻风拂弄，碧波飘荡，游船影冉，笼罩在淡淡的薄雾里，朦胧中幻影迭出。陵园的西侧还有“秀芳园”，处处是碧绿叠翠，一树红花万艳浓妆，增添了园内的生机与活力。