来源：青岛新闻网

　　参展厂商从42家发展到如今的200余家成交额由2.4亿跃升至去年的12亿元

　　国际车展：汽车业发展的加速器

　　“青岛国际车展对于汽车经销商来说，是一个展示汽车品牌、提升汽车销量的好机会，参加车展对于增加品牌认知度十分有利。”近一段时间来，青岛的汽车经销商都在为即将到来的青岛国际车展忙碌着。

　　每年一届的青岛国际汽车工业展览会(以下简称青岛国际车展)，从2002年至今已经举办了六届，今年5月15日，第七届青岛国际车展将拉开帷幕。随着中国汽车工业和汽车消费市场的快速发展，青岛国际车展也迅速发展并壮大起来，成为北京、上海、广州、长春之后中国第五大车展。车展的迅速发展也博得了国外著名汽车制造商的青睐，他们的积极参与与支持使青岛车展的影响力、国际化水平、展品品质、展台装饰等方面都迈上了一个新台阶。

　　汽车产业作为青岛市重点扶植和培养的支柱产业之一，近几年来发展迅速，几个大型项目在青岛落地开花。青岛国际车展则是青岛汽车行业对外的一个窗口，2008第七届青岛国际车展作为奥运会前的一次大型活动，对预热奥运经济、促进青岛汽车业与国内外同行业间的多种形式的贸易往来、技术交流和经济合作，推动我市汽车产业的发展、繁荣汽车市场等方面都将起到积极的作用。

　　创新带动发展

　　2001年，从德国参加展会归来的林涛女士，看到在刚刚建成的青岛国际会展中心举办的一次展览竟是由一家外地企业操办，这件事情深深触动了她。参加过国外许多大型展会的林涛知道，会展业目前是一个朝阳产业，前景非常广阔，但青岛竟然没有一家专业的会展公司。在决心做第一个吃螃蟹的人后，青岛第一家专业的会展公司——嘉路博国际会展有限公司成立了。

　　2002年，中国汽车工业在经过长时间积累后开始发力，青岛也正在筹办第一届国际车展，林涛获悉此事后，经过深入研究决定参与。还没有组织过大型活动的嘉路博公司计划与一家富有组织经验的大公司合办此次车展，希望凭借他们的经验和自己的激情将活动举办成功。然而合作刚刚开始，双方就在选址问题上出现了很大的分歧，对方想把会展地点定在福泰广场，因为那里价格便宜、交通便利、人流量大。但是林涛认为，从车展长远考虑，国际车展应该选择专业举办展会的地方，对于真正爱车的人来说，路途的远近并不是问题，国内外的品牌大展都是在专业的展览场地，青岛国际会展中心更符合这个要求。

　　多次协调，双方都不肯作出让步。4月30日，嘉路博举办的车展在国际会展中心举行，仅相差一天，福泰广场车展开幕了。虽然当时国际会展中心周边的交通并不方便，但是凭借专业的精神、精心的准备以及良好的服务，嘉路博公司举办的车展赢得了厂商与消费者的认可。参与嘉路博车展力度最大的上海大众品牌在这次车展上成交火爆之后，厂商每年都会拿出资金支持并参加青岛国际车展。

　　2003年，当林涛认为可以凭借第一届车展的成功乘胜追击时，“非典”疫情暴发了。在经过深思熟虑之后，林涛决定向各厂家、经销商说明情况，为了保证效果，车展将延期举行，当时有部分厂家表示了不满。“非典”过后，国际车展作为青岛第一个大型活动出现，并创造性地举办了汽车与房产联合展示的“车房联展”，打破了以前单一的展览会模式，在青岛展览界引起了轰动。此时更多的厂家感受到了青岛国际车展的诚信与责任，并由此与青岛国际车展结下了缘分。

　　此后经过2004、2005年的平稳发展，青岛国际车展的品牌树立起来，但林涛并不满足于这一点。通过向国外A级车展学习、逐渐向国内四大车展靠拢，2006年青岛国际车展迎来了一个飞跃，汽车文化成为车展的营销重点。汽车工业展、老爷车展、房车主题展以及汽车文化节等得到消费者认可的同时，也让车展更加深入人心。正是有了这样的基础，2007年，国内外百余品牌齐集车展，200余家媒体争相报道，中国第五大车展的地位得以夯实。车展从首届到今年的第七届，参展厂商从42家到200余家，展出面积从8000平方米到9万平方米，观众流量从8万人次到今年预期的30万人次，与会媒体从42家到300多家，这些数字说明了车展不断地走向成功。展会功能也由过去单纯的产品展示，发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作，实施全球营销战略的舞台。

　　“青岛国际车展的成功很大程度上归功于青岛这座城市的独特魅力，”林涛特意对记者说，“在山东省内来讲，青岛的汽车市场比不上济南好，但是青岛有它自己的优势，青岛国际化、现代化、品牌化程度高，创新能力强，伴随着2008奥运的举办将更加受到世界瞩目。所以汽车厂商对于青岛这个城市非常看重，愿意到这里来进行品牌展示。假以时日，青岛国际车展将会是这座城市最时尚的城市名片。”

　　规模、规格不断提升

　　每年的青岛国际车展，都是各汽车公司展示新车、宣传品牌的绝好时机，也是汽车厂商们比拼实力的舞台。无论是吸引眼球，还是预热市场，抑或是营销炒作，厂商们都会在青岛国际车展上下足功夫，观众和车迷自然也是对车展倍加关注，趋之若鹜。眼下，2008年第七届青岛国际汽车工业展览会即将在5月15日在青岛国际会展中心盛装上演，与去年相比，今年又增加了许多新亮点。

　　据车展组委会相关负责人介绍，本届车展将是青岛国际车展历史上规模最大的一次，将使用青岛国际会展中心的全部室内外展馆，室内外展览面积首次突破9万平方米，吸引了来自全球200余家汽车制造商、零部件及汽车用品生产商的广泛参与，融乘用车、商用车、房车及休旅车、汽车零部件等展示为一体，是一次真正意义上的国际汽车盛会。

　　记者了解到，本届车展将集中展示国际及国内所有知名品牌的乘用车，既有首次亮相的车型，又有相当数量的概念车，新车发布数量与往年相比有了很大提高，这说明汽车厂商对青岛国际车展重视程度越来越高。在北京车展上首次亮相的朗逸将在本次车展上做正式上市前最后一次亮相，荣威550将在车展上举行山东首发仪式，一汽丰田卡罗拉、比亚迪F1、江淮宾悦A车、新天语、新凯越等新车将在15日当天举行揭幕仪式。

　　上海通用凯迪拉克市场总监刘震是较早来到青岛的厂商代表，他带来了凯迪拉克今年最重要的车型——全新CTS。据刘震介绍，凯迪拉克总部非常看重青岛国际车展，特别派他来做新车推广，届时全新CTS中国媒体试驾活动第一站也将从青岛开始。记者通过了解，准备参加本届青岛国际车展的豪华车成色比往年足了不少，在2号馆集中展示全球顶级的豪华车中，近千万元豪华车迈巴赫、悍马全系将首次亮相青岛。此外宾利、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌等在内的豪华品牌也都悉数到场。

　　此次车展除了静音车展、品牌主题日、电视颁奖、“青岛之星”汽车模特大赛等节目将继续之外，据组委会负责人介绍，本届车展还将首次将交响乐与汽车活动相结合。此外，各品牌都带来了自己的特色活动，例如凯迪拉克的与“刘翔”亲密合影。“驾驭科技，体验动感”试乘试驾活动和“2008，青岛有我”摄影大赛都在积极筹备中。

　　此次青岛国际车展得到了世界知名汽车及零部件制造商的高度重视和国内各大汽车集团的积极参与，汇集了国际汽车工业的高新科技产品，以及国内企业开发研制的领先技术及新产品，受到业界及国内外观众的热情关注。七年来，青岛车展持续在国内车展中保持较大规模，秉承国际化、专业化的办展理念和特色，从普通专业类展览会逐步发展成为目前在国际上具有广泛影响的品牌展览会，成为中国具有影响力的国际汽车展览会。国际车展为我市汽车业的发展，促进青岛与国内外汽车业界的交流与合作，作出了积极贡献。

　　带动岛城汽车业发展

　　本届车展组委会的工作人员告诉记者，今年车展还将开启一个非常重要的活动“中国·青岛汽车高层论坛暨零部件采洽会”。该活动是组织方精心策划的，放弃了只让零部件生产商摆展台的形式，而是提前联系好买家，组织买家集体过来与卖家洽谈。这大大提高了买卖双方的积极性，采洽会吸引了全球汽配企业的广泛参与，包括Eissmann(艾斯曼)、PSA(标志雪铁龙)、BEHR(德国贝洱)、TAKATA(日本高田)、ZF(采埃孚)、Denso(日本电装)三叶机电等大买家到会采购。本次活动得到了中国零部件企业的热烈响应，迄今已有近200家中国零部件企业报名，其中青岛本地企业40余家。值得一提的是，除了青岛本地企业外，其余多数为江浙地区的生产厂家，他们势必会与青岛厂家展开激烈的竞争。

　　商用车也是本次车展的重要内容。作为商用车的三大生产基地之一，山东有着雄厚的汽车工业基础。而作为青岛市经济的重要支柱，政府对商用车的发展一直非常重视。青岛巨大的商用车集群带动了当地汽车工业的发展，同时也吸引了国内外采购商前来采购、洽谈、贸易。目前，商用车的消费存在着强烈的“跟风”现象，因此，与青岛国际车展同期举办的山东(青岛)商用车及专用车展览会每年也吸引着国内品牌商用车及专用车企业前来参加。截至目前，已有一汽解放青岛汽车厂、中国重型汽车集团公司、重汽集团专用车公司、青特集团有限公司、陕汽集团、北方奔驰等企业加入了本届商用车展。他们将带来目前全部的在产车型以及未来五年内要发布的最新概念车，一场精彩的商用车及专用车大战即将上演。

　　“青岛国际车展给青岛本地企业带来的不仅仅是机遇，还带来了更多的挑战。”市经贸委相关负责人介绍说，市政府很早便作出围绕上汽通用五菱零部件配套、乘用车产能提升、发动机项目建设等项目，以大企业集团发展为龙头，以优势重点产品为依托，全力推进零部件配套企业落地建设，目前青岛汽车业已经初具规模。随着青岛国际车展影响力的进一步扩大，相信还会有更多的企业加入到竞争中来。国际车展在带动青岛汽车生产业发展的同时，也为本地汽车销售商带来了实惠。采访中，多家车行的市场部经理都表示，每年国际车展都伴随着新车发布、各种优惠等各项活动，一定程度上刺激了人们的消费欲望，国际车展期间以及车展后都会迎来一个购车高峰。据统计，自2002年以来，车展成交额稳步增长，从一开始的2.4亿元人民币增加到去年的12亿元人民币。

　　“其实还有很多人是在车展后才买车，车展时达成购买意向的人并不在少数，所以车展后能延续一段时间的购车热潮。尤其是今年汽车销售前4个月萎靡不振的情况下，青岛国际车展无疑为销售商们带来了希望，”重庆南路一家大众车行的销售人员告诉记者，“国际车展期间虽然很累，但总算有个盼头，被任务压了这么长时间，希望能通过车展扭转现在的销售窘境。”(本报记者刘亭)