本报实习生 葛凌飞

　　本报记者 徐建国 孙晶晶

　　本报讯 就像连锁反应一般，上个月频频曝出轿车染上怪病：加了93号汽油后，拧动车钥匙却怎么都打不着火。一时间，人们对93号汽油的质量产生了怀疑。

　　这事引起了政府有关部门的重视，杭州市质监局紧急介入调查，并抽查了7个批次可疑汽油。昨天有关部门公布检测结果：被检汽油的所有项目全部合格。

　　一发动，车身剧烈抖起来

　　买来两年的别克凯越车一直都没有出现过什么问题，但自从上个月加过油后，爱车便开始接二连三地闹起“性子”来，这让主人俞女士很郁闷。

　　“2月29日那天，我见车里汽油不多，就到焦家村一加油站里给车加了200元钱的93号汽油。”俞女士回忆说，当时加完油的时候车子并无异样，可没几天她的车怎么也发动不起来了。“我当时以为是电用完了，于是让人帮我换了个电瓶。”

　　可是问题并没有解决。俞女士再次启动车子，发动机却传出了巨响，同时车身也剧烈震动起来，“开是能开了，但感觉就像坐在拖拉机上一样！”之后，问题不时出现，两天后车子彻底熄火，俞女士只能送到4S店维修。“维修人员说这是汽油的问题，导致车子动力跟不上，还把火花塞烧红了。”无奈，她只能花钱换了火花塞。

　　4S店建议她把油箱里的油消耗完，否则维修起来就复杂得多。“到现在油还没用完呢，我已经这样开了两个礼拜了。”俞女士很无奈。

　　几乎在同一时间，杭城很多轿车的怪病集体爆发，人们纷指和93汽油有关。因为染病，有的车甚至根本无法发动。而涉及到的轿车类型也是五花八门：上海大众普桑、桑塔纳3000、高尔、凯美瑞、斯柯达……

　　被检汽油检测项目全部合格

　　“油品风波”爆发后，市长公开电话受理中心、工商、质监等部门都收到市民的投诉。随后，质监部门介入调查，对销售涉嫌质量问题油品的加油站进行了执法检查。

　　3月7日和11日，执法人员检查了杭州焦家村加油站有限公司、双联加油站、近江加油站和长运油品经营有限公司等四家加油站以及杭州东恒石油有限公司、康博石油有限公司和化源石油煤炭有限公司三家油库，对以上加油站和油库销售的93号汽油进行抽样，并对进货来源进行了现场调查。

　　随后， 93号汽油被抽的7批次送到了法定检测机构检测。按照国家相关规定，对硫醇、硫含量、实际胶质、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、馏程、芳烃含量和烯烃含量等项目进行了检测，结果显示全部合格。

　　“合格就是合格，这是检测的结果，我们只能按检测结果说话。”质监人员对此结果昨天没有发表更多的言论。

　　质疑声仍在坊间继续

　　拿着刚“出炉”的权威部门检测结果，记者询问了车主和4S店的相关人士。车子闹毛病的俞女士说，车子开了两年都没有出现过任何问题，偏偏这次加油后出现状况，“哪有这么巧的事”。“何况其他出现问题的车跟我的车型不同，难道都是车子自身的问题？”俞女士说，现在只能自认倒霉，“过段时间还是再去检查一下吧。”

　　而一家别克4S店的负责人告诉记者，他们发现汽车集体发病集中在2月20日~25日这段时间。其间，有20多辆车到店里进行维修。这些病车虽然都是不同车型，但却有一样的“怪病”——都是“喝”了93号汽油之后，无法正常启动，发动机出现抖动现象。这种状况，他们以前从来没有碰到过。

　　“送来检修的车，情况严重的根本无法正常启动，检修时，需要将整个发动机解体，更换气门导轨和柄杆等主要部件。根据不同车型，车主需要支付4000元到1万多元的修理费用。”

　　这位负责人说，维修师傅对这些有问题的车辆检查后，发现油箱内普遍都有胶质，因此从技术上角度来说，基本推测是油品有问题。事后，他还了解到，不止是别克的4S店，其他品牌车的很多4S店都发现了这种情况。初步估计，杭州当时有数百辆车都存在这种问题：“如果车没问题，油品也没有问题，那究竟是什么原因导致这些车集体食物中毒？”