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台海网3月20日讯 (海峡导报记者 黄智敏 通讯员 郑怡婷 文/图)厦门“西水东调”工程已完成70%的工程量,将力争在本月底如期完工。这是记者昨日从厦门水务集团了解到的。
昨日上午,记者来到同安大桥,桥下就是正在施工的海面。这里正在进行同安丙洲到翔安琼头段的管道铺设,管道总长1.5公里,目前已完成40%的工程量。工程的另一部分同安丙洲至潘涂段目前已经完工,总长1.3公里的管道已经埋入海中。
记者在现场看到,一艘名为“海阳一号”的工具船上,安装着一台巨大的长臂挖机,铁臂不断探入水中,将淤泥挖出水面,放进旁边的运泥船。
水务集团东部原水输水工程成果工程师说,由于施工海域属于航道,因此必须将管道埋得比较深,整个工程需要挖泥50万方左右,确保不影响航道正常通行。
该工程使用的水管各不相同,在陆地上使用的是玻璃钢管,在上下岸的衔接处用的是钢管,在水中用的是PE管(注:PE是聚乙烯牞和钢管比较,PE管施工工艺简单,有一定的柔韧性,更主要的是不用作防腐处理)。管道口径800毫米,是目前国内口径最大的双管下海水管,施工工艺也是国内首次采用。
去年9月动工的厦门市东部原水输水工程,俗称“西水东调”工程。该项目投入使用后,将使得九龙江北溪引水渠的水可进入集美大池,然后通过20公里的管道,利用提升泵站加压,流入翔安水厂,和汀溪水库的水源一起,这样原来供水安全系数较低的单水源单管线供应,就变成了双水源供水的格局,实现意义非同一般的“西水东调”。
通过 “西水东调”,九龙江、坂头水库、汀溪水库都将成为翔安水厂的原水供应水源,保证了翔安的用水量和用水安全,更使厦门的原水供应实现四通八达,东西部可以互相救济。翔安隧道建成后,“西水东调”的水输送到翔安后,也可以再通过翔安隧道过海,折回头来反哺岛内。
据介绍,如果没有出现特别情况,海底管线的铺设将于本月底如期完工,经过一段时间的调试后正式投入使用。届时,这条管道每天将向厦门东部输送原水12万吨。
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