台海网3月20日讯 (海峡导报记者 黄智敏 通讯员 郑怡婷 文／图)厦门“西水东调”工程已完成70%的工程量，将力争在本月底如期完工。这是记者昨日从厦门水务集团了解到的。

　　昨日上午，记者来到同安大桥，桥下就是正在施工的海面。这里正在进行同安丙洲到翔安琼头段的管道铺设，管道总长1.5公里，目前已完成40%的工程量。工程的另一部分同安丙洲至潘涂段目前已经完工，总长1.3公里的管道已经埋入海中。

　　记者在现场看到，一艘名为“海阳一号”的工具船上，安装着一台巨大的长臂挖机，铁臂不断探入水中，将淤泥挖出水面，放进旁边的运泥船。

　　水务集团东部原水输水工程成果工程师说，由于施工海域属于航道，因此必须将管道埋得比较深，整个工程需要挖泥50万方左右，确保不影响航道正常通行。

　　该工程使用的水管各不相同，在陆地上使用的是玻璃钢管，在上下岸的衔接处用的是钢管，在水中用的是PE管(注：PE是聚乙烯牞和钢管比较，PE管施工工艺简单，有一定的柔韧性，更主要的是不用作防腐处理)。管道口径800毫米，是目前国内口径最大的双管下海水管，施工工艺也是国内首次采用。

　　去年9月动工的厦门市东部原水输水工程，俗称“西水东调”工程。该项目投入使用后，将使得九龙江北溪引水渠的水可进入集美大池，然后通过20公里的管道，利用提升泵站加压，流入翔安水厂，和汀溪水库的水源一起，这样原来供水安全系数较低的单水源单管线供应，就变成了双水源供水的格局，实现意义非同一般的“西水东调”。

　　通过 “西水东调”，九龙江、坂头水库、汀溪水库都将成为翔安水厂的原水供应水源，保证了翔安的用水量和用水安全，更使厦门的原水供应实现四通八达，东西部可以互相救济。翔安隧道建成后，“西水东调”的水输送到翔安后，也可以再通过翔安隧道过海，折回头来反哺岛内。

　　据介绍，如果没有出现特别情况，海底管线的铺设将于本月底如期完工，经过一段时间的调试后正式投入使用。届时，这条管道每天将向厦门东部输送原水12万吨。