本报讯(记者 张云霞)向来以“超前”为特色的园区城市规划建设又有大手笔——将沿着轻轨一号线在中央商贸区的范围内建造一个“地下城”，将地下空间与地上商贸区紧密结合，借轻轨建设这个良机一揽子破解东部新城发展中将要面临的交通换乘、停车、用地紧缺等问题，近期建

　　造地下空间为6万平方米，远期建造35万平方米，中央商贸区共计1000万平方米建筑面积中的绝大多数楼宇都可以在地下空间内与轨道交通站点直接通达。

　　在苏州新一轮的总体规划中，位于金鸡湖东西两岸的中央商贸区被定位为整个苏州8848平方公里市域范围的中央商贸区，而不仅是园区的商贸区。湖西的商贸区范围为南至苏惠路北至苏绣路，西至中央公园东至金鸡湖畔的城市广场，呈一个巨大的手电筒形状。而湖东的商贸区范畴包括文化水廊与翠园路两侧。苏州轨道交通一号线正好沿着中央商贸区的轴线铺开，商贸区范围内的站点包括星明街站、星海街站、星港街站、会展中心站、华池街站、星湖街站、南施街站。

　　据了解，结合一号线站点施工，园区首期建设的6万平方米公共地下空间将分别处于湖西的星海街至星都街之间、湖东的华池街至星湖街之间。

　　(xinyu摘自姑苏晚报)