“二带”

　　左：

　　石弄潮声：地处艮山运河公园的北侧。艮山十景之一。

　　运河魂：位于建国北路桥西南侧、东河与运河交叉处。这组大型雕塑根据19世纪美国传教士的照片而创作，高11米，占地约600平方米。

　　运河沟通不同水系，不同水系之间的水位高差往往依靠水坝给予维系。为了便于船只通行，现代的水坝都设有机械化的船闸。

　　翻(船)坝就是古代的船闸。在没有电机的时代，货船穿越不同水系的很重要一条途径就是依靠人力、畜力，或是再借助一些简单的机械，通过拉、拖、拽的形式将船抬起翻过水坝。根据史书记载，清代运河较大体型的货船长逾12米、宽达2米、吃水超过60厘米，满载后总重量达12吨。如同自然河流激流中的拉纤，漕船过坝是运河漕运最激动人心的场面，充分体现了古代劳动人民的智慧和团结协助的精神。

　　稻香园：位于运河潮王桥头的稻香园。得名于年年入秋飘香的水稻和茭白，这种景象一直延续到了上个世纪的八十年代初。这组浮雕刻画了农民丰收的忙碌和喜悦。

　　信义坊：信义坊步行街东起湖墅北路、西至莫干山路，南临草营巷，隔湖墅北路面临京杭大运河，总建筑面积约3万平方米。以11栋富有中国传统文化特色的低层商业建筑连接而成。两岸通过三座各具特色的古桥相连，形成“街上有河，河上有街”的独特景观。

　　夹城夜月：位于老德胜桥的西南侧。曾为湖墅八景(或有称十景)之首。据说当时德胜桥西枯树湾巷内有两株数百年的老樟树，根节交错、枝繁叶茂，遮蔽得桥头是一片绿意葱荣，即使月色朗照的日子，在桥头也瞧不见月轮，需是在德胜桥西面的台阶上蹲下来，透过层层交错的香樟树叶的缝隙才能看到月光。而桥东面却描述了完全不同的一幅月景。每逢十五，月亮升起，有一时刻月轮就恰恰落在桥上的亭阁之后。因此从桥侧望去，恰似飞檐彤柱框住了一轮满月。而此时如果有人正坐在桥头观景或从桥面路过，就仿佛“人在月中”，故名“德胜伴月”，也有称为“德胜望月”。

　　用一组情景人物雕塑：通过人物“望月、伴月、思月”反映德胜桥旁月下有情人相依相对的情景。

　　候圣驾：位于江涨桥的西南角。传说此地为康熙、乾隆下江南时地方官员们在此迎接皇帝上岸的地方。

　　左侯亭：位于黑桥附近，占地0.44公顷。据光绪《湖墅小志》卷一略载：“侯，桐城人，讳世裕。初以贩米来杭州，遂家于此，左家桥其所造也。生平博施济众，数百里中有善人之目。”宋封“庇民侯”，群众立庙祀之。据此，特建此亭。

　　运河纤夫：位于大关桥西北方。以一组纤夫拉纤时的场景体味古运河的沧桑。

　　右：

　　石栏长阵：位于艮山运河公园的北岸。为艮山十景之一。结合贴沙河口注入运河的水势、两岸直立式驳坎的气势，依驳坎伫立了八个高达三米伍的传说中的辟邪神像，似乎仍然尽职的守卫着堤岸，让那些水妖蚌精知难退去，不敢再来。

　　艮山十景：位于艮山桥西北侧。艮山十景曾经广为流传、脍炙人口，十景故事用浮雕诠释，分别为坝子铃声、水阁经文、吊桥流水、俞家望月、沙田红灯、河 号声、石栏长阵、艮山王坟、流水飞舟、石弄潮声。

　　运河怀古：位于运河上塘河口的西侧。由书卷般展开的先秦至三国、隋、唐、元、明、清等时期南北大运河地图和以地雕形式摊开的清代杭嘉湖平原运河图描述了大运河的变迁史。原中国书法协会会长沈鹏题写了“京杭大运河图纪”，浙江大学终身教授陈桥驿撰写了“南北大运河略记”。

　　半道春红：位于潮王桥东北角。根据诗料：“记得武林门外路，雨余芳草蒙茸。杏花深巷酒旗风。紫骝嘶过处，随意数残红。

　　有约玉人同载酒，夕阳归路西东。舞裙歌扇绣帘栊。昔游成一梦，试问卖花翁。”的意境，设雕塑老翁探春、恋酒戏春、残花拾趣。

　　富义仓：

　　位于运河霞湾公园一侧。重点表现运河的漕运文化和仓储文化。

　　御码头：

　　位于运河边霞湾公园内。是康熙、乾隆皇帝坐船来杭州时上岸换乘车马进城之处。

　　忠亭：位于老德胜桥东北角，占地0.9公顷。为纪念宋朝爱国将领韩世忠而建。

　　游步道：设于运河两岸，宽2.5米。为更好的体现运河的历史感，采用从古运河边村落收购的大量旧石板材，突显出运河边游步道的古朴韵味。

　　河 护栏：方案通过社会公开招标，主城区护栏格调统一，体现厚重、通透、文化、安全元素。

　　“二场”

　　西湖文化广场：

　　位于武林广场运河北侧，地处杭州市中心，距西湖仅2公里，占地13.3公顷，总建筑面积35万平方米，室外广场约10万平方米。主塔楼是41层170米高的浙江环球中心。整个广场集文化、娱乐、演出、展览、健身等一体。

　　整个广场设计将以杭州特有的西湖文化、运河文化和古塔文化为建筑背景，结合现代文明的瑰丽意象，体现秀外慧中的吴越文化本质。

　　运河文化广场：

　　与运河博物馆相接，占地面积5.2万平方米，建筑面积5万平方米，集文化、商贸、观赏旅游和休闲娱乐等多项功能于一体。广场还设有大型灯光音乐喷泉、购物超市、3万多平方米的绿化，及西侧的解愠、指津、曲尽人情等三座仿古楼台。当夜幕降临之际，在江南传统音乐声中，大型喷泉的水柱不断变化各种造型，灯光交替变幻，与周边建筑物的泛光照明勾勒出一幅美妙的音画图案，柔美的灯光与静静的运河相辉映，与绿地、游人交织在一起。

　　“三园”

　　艮山公园：

　　位于东河与京杭大运河交汇处的南面，总面积达1.8公顷。公园以水景为主要景观，顺着地势，层层跌落，形成石阶式水幕。还有两间木屋，亭廊相接，倚河而建。

　　青莎公园：位于大关桥东北面，占地7.12公顷。强调传统滨水古街风貌的再现。

　　北星公园：位于石祥路与丽水路的西南角，占地4.43公顷。公园平面建筑以道教崇奉的“北斗七星”星神：天枢、天旋、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光命名。

　　“六埠”

　　2004年10月28日，杭州第一艘水上巴士开通，标志着杭州成为全国首个在市区运河主干道中开通水上公共交通巴士的城市。

　　水上巴士沿途设置6个停靠码头，分别为艮山门埠、施家桥埠、武林门埠、卖鱼桥埠、北新关埠和拱宸桥埠。

　　艮山门埠：位于运河北岸、艮山桥西侧100米处，和艮山公园遥相呼应。艮山门码头有上下两层：上层为运河观景平台，下层为靠船平台，可供两艘巴士同时停靠。同时，每个泊位配合运河不同时期的水位设置了3档乘客上下船平台。它的建成，使水上巴士航线又得以向东延伸。

　　施家桥埠：位于杭州交通大楼南侧，为水上巴士锚泊点。

　　武林门埠：位于运河南岸，紧邻武林门客运码头。采用膜结构，充分显示出浓郁的现代化气息。

　　卖鱼桥埠：位于运河的西岸，距离江涨桥西北侧约70余米处。长65米，宽3米，码头外观将与周边环境相协调。

　　北新关埠：位于湖墅北路东侧，卖鱼桥埠和拱宸桥埠的中间。虽然只是一个停靠点，但设计也颇具匠心，狭长的候船廊，古朴的前方码头，与周边环境非常融合，码头水平高度还可根据运河水位自行调节。

　　拱宸桥埠：位于拱宸桥东北侧，距拱宸桥80米。码头岸线长65米，沿岸设计为长廊式建筑，长廊上铺盖琉璃瓦，屋檐下悬挂数盏宫灯。市民们在此等候水上巴士时，还可以漫步其中观赏古桥。

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