昨天，杭城迎来了第一个无车日。

　　17：27，市交警支队发来消息，交警部门通过道路交通监控系统观察、对比(今天的实时路口与上周、去年同时间同地点相比)及路口实地抽样作出了一份调查结果。

　　作出的评价是：无车日顺利实施，全市道路特别是管制区及控制区范围内的道路畅通有序且安全，市区范围内道路的交通事故接处警量比以往同期下降51.8%，且无1起死亡、重伤事故发生；而管制区内道路交通事故接处警量更是减少80%以上。管制区道路上通行的本市车辆几乎100%是公交车和出租车，其他只有部分外地车和极少的特种车辆、婚庆车辆。控制区域范围内道路通行量大幅度减少。

　　交警同时建议：以公交车的周转加快、延误缩短、班次减少，出租车的出车频率增加等数据来说明无车日的效果更好。

　　在这里我们试图通过对一个城市12小时的跟踪记录，以及记者12小时的全程体验，来还原无车日所带来的便利、闲适、宁静……甚至有些许不适应的12小时的生活状态。

　　一座城市的12小时

　　这样的路况和街景

　　以前年三十才看得到

　　实习生 姜孜 记者 俞连明

　　7：13

　　时师傅昨天早上的第一桩生意，就是拉着客人从拱北小区到延安路，7时多的上塘—中河高架上，几乎全是清一色的出租车。“这路可好跑了。你是不知道，这几天的延安路那叫一个顺畅。”

　　7：20

　　环城北路中山北路口，下城交警三中队民警早已到位。已经劝导了几辆车不要进入管制区。以往，下城交警三中队周末只出动20名左右交警，昨天他们40多名交警都出来了，因为不少卡口点都要增加警力引导。有的司机说，刚从外面回来。有的解释说要出城，按照规定7时后是不允许出入管制区的，不过交警人性化执法，基本上都予以放行。7时30分后，交警就正式不允许市区车辆出入管制区了。

　　8：05

　　从市交警指挥中心的监控屏幕上看，市区各路段交通情况都很通畅。管制区内跑的大多数是出租车和公交车。一个红灯，排队车辆只有几辆，没有排长队的现象。市府岗(莫干山路环城北路口)、断桥岗(保俶路北山路口)等几个重要路口的车流量都比平时要少很多。中河高架上多数还是出租车。高架下体育场路、庆春路、西湖大道、望江路等匝道实行了控制，不允许市区牌照的小车下高架。

　　市交警支队副支队长楼正权说，交警调整了市区所有路口的信号灯时间，今天信号灯时间都缩短了，减少了司机等待时间，提高了车辆周转率，“现在看来，老城区所有道路都很畅通，这样的情况，以前只有年三十的下午才能看到。”

　　9：05

　　拱墅交警大队三中队中队长张剑早上6时半到市府岗(莫干山路环城北路口)执勤，这里车流比较大，也是管制区的一个卡口。这里有8位交警和6位协警，在引导来往车辆。记者看到车牌号为闽DC9***、粤C34***、云AG8***的外地小轿车，都顺利地驶入管制区。

　　9：50

　　徐先生在武林门南公交车站打算坐公交车去少年宫，旁边是他背着画板去上兴趣班的儿子。“平时都是开车送小孩子去，倒是真不知道该坐哪辆公交车。”在旁边乘客的帮助下，3分钟后，他们上了45路公交车。不到5分钟，两人就在小车桥站下车。走过六公园，穿过白沙路，就到了少年宫。

　　13：15

　　单大姐从早上开始就没停过，生意太好了，下来一个乘客，另一个乘客已经在等着上车了。“我昨天就在想，今天的生意肯定好。西湖边打车的客人特别多，大家都是排队的。”

　　14：05

　　建国北路宝善桥公交车站边上，两边都有好几拨人在等出租车，来往出租车多不是空车。的哥李师傅笑眯眯地说，今天基本上接着跑，一下车就有人上车，路上又不堵，往常跑400元一天，今天跑600元看来没问题。

　　15：10

　　中河高架体育场路口上方，车流比往常少了很多，差不多每辆车间距都在10米开外。交警称，今天车流量比平时双休日少一半以上。高架设计流量是每小时2000辆，现在平时实际流量是4000辆以上，而昨天流量在2000辆以下。

　　而且平时高架上每天有七八起车祸，现在发生了3起。

　　17：27

　　市交警支队发来消息管制区内道路交通事故接处警量减少80%以上。

　　19：00

　　无车日禁令解除。道路车辆增多。

　　一个人的12小时

　　本报记者金杭婷昨日步行、骑车、乘巴士、打的体验城市无车日

　　记者 金杭婷/文

　　在较早的一次新闻发布会上，记者曾经咨询过市建委的官员：为什么要把首个“无车日”定于星期六，是我们对城市的交通状况心里没底吗？政府官员回答：不是的，9月22日是世界“无车日”，今年恰好是星期六。

　　星期六的早晨，仿佛比平时更加静谧、无声。早上7时，记者准时推车出门，这些天在杭州宣传得轰轰烈烈的首个“无车日”，就在这片悄然无声中开场了……

　　马大嫂不辞辛劳

　　为难得休息的儿子买湖蟹

　　时间：7:00—9:00

　　地点：朝晖—三里亭农贸市场

　　出行方式：自行车

　　三里亭农贸市场，早在子夜就已开张，摊主接待了批发客之后，轮到接待我们时，已经工作了六个多小时。

　　为了让自己看上去更像马大嫂，记者特意骑车前往三里亭，一路风尘仆仆，没想到在第一个摊位就被人识破。他说：一看就不是经常买菜的，光动嘴不动手。

　　旁边一位马大嫂昨天特意换了两辆公交车，从采荷赶来。她很兴奋地说：“儿子是单位的驾驶员，平时双休日经常要加班，今天无车日，单位的车放假了，儿子也休息了。难得一天，儿子和媳妇都回来吃饭，要买好点的湖蟹尝尝。小区菜场里的湖蟹都要30元一斤，这里公的才22元，母的25元，便宜又有得挑！”

　　原来无车日不止是“解放”了一辆公车，也难得团聚了一个家庭。

　　故意阻挡机动车

　　引来身后喇叭声一片

　　时间：9:00—11:00

　　地点：三里亭—武林广场—朝晖

　　出行方式：自行车

　　踩着自行车走在环城北路上，这里是交通管治区域的边界线，无车日为它带来了宽敞和通畅。突然心生一个念头，如果我的车挡在那些出租车、公交车前面慢慢地骑，结果会是怎样？

　　故意找茬，慢慢骑在港湾式停车道内，紧随其后的出租车立即按起了喇叭；再试一次，依旧如此。终于，当试到第五次的时候，身后的汽车没有超越，没有喇叭声，回头看到一辆京A牌照的本田车里，坐着一位绅士朝着前方微笑……

　　一位外交官朋友告诉我，在意大利的罗马，即便自行车骑得再慢，后面的汽车也不会大声按喇叭，因为驾驶员知道：骑自行车的人不会给后代造成任何污染，这不仅是一种对环保的尊重，更是对现代交通文明理念的认同。

　　克服心理障碍

　　公交也可以坐得舒服

　　时间：11:00—11:50

　　地点：朝晖—拱宸桥

　　出行方式：K591路公交车

　　一场细雨让我决定换一种交通方式，但是坐公交车并不伴随着愉快的记忆。因为曾经坐公交车邂逅过小偷，被偷的这些钱够我一个月的打车费了；还嫌公交车慢，尤其当你有急事的时候，愈发觉得它像一头老牛，恨不得下去踢它一脚。

　　昨天的公交车很空，等候了5分钟，K591路如期而至。据说无车日当天公交公司增开300辆公交车，不知道是不是托了无车日的福。

　　享受水上巴士

　　如果生活可以这样悠闲

　　时间：11:50—12:35

　　地点：拱宸桥—武林门—艮山门

　　出行方式：水上巴士

　　11时30分的时候，拱宸桥的水上巴士下来了40多位乘客，乘务员韩令菊说：今天8时发船人就很多，最多的一趟从武林门过来不光48席座位全满，过道里还站了人。

　　第一次坐水上巴士，巴士的座位就像火车软席，沿途还有船舶雕塑，一路的传说，一路的风光。

　　身后的妈妈不禁哼起了小曲：有多少美丽的歌谣在唱，有多少动人的传说在讲，你哺育我们的可爱家乡，也灌溉庄稼生长——这是一首罗马尼亚的民歌《多瑙河之波》，真希望伴随此情此景，我们的运河也能有唱给自己的歌谣。

　　隔壁桌的乘客一路嗑着糖炒栗子，在船靠岸的时候居然冒出一句：怎么就到了呢？这么快啊！从拱宸桥到艮山门，没有红灯，没有拥堵，只需45分钟。

　　居然还有车位

　　杭州大厦被外地车占领了

　　时间：12:35—13:50

　　地点：艮山门—杭州大厦

　　出行方式：步行、K22路公交车

　　正午时分，询问杭州大厦的保安，是否还有停车位，他爽快地大手一挥：地面上、立体车库都有，你想停那里就停那里！

　　记者仔细一看，这里几乎被外地牌照的轿车包围了。楼上的“外婆家”在过了饭点之后，依旧候坐的队伍排到了门口，他们都是坐公交车、打车来的吗？

　　嗨，拼车吧

　　我的脖子就像长颈鹿

　　时间：13:50—14:30

　　地点：杭州大厦—湖滨—灵隐景区

　　出行方式：步行、出租车

　　饭饱神虚，走不动了。我对着出租车招手，脖子都快成长颈鹿了，却仍然招不来一辆“空的”——这时候，我无比想念家里那辆停在小区里的切诺基。

　　终于，当别人拦下一辆出租车时，我壮着胆子对他说：嗨，拼车吧。无车日，最高兴的恐怕要数出租车司机了吧。载着我们的浙AT4890的翁法平师傅，盼着天天都是“无车日”，据他透露：今天至少可以多赚100元！

　　湿了也要骑

　　没听说“天街小雨润如酥”吗

　　时间：14:40—15:15

　　地点：灵隐停车场—城站火车站

　　出行方式：K7路公交车

　　14时40分，灵隐停车场共停了52辆大巴和中巴，只有3辆浙A牌照的车，上海牌照的大巴占了50%以上。无车日当天，杭州人把假日的停车场和景区都让给了外地人。

　　可还是有不少外地人愿意租自行车环游西湖，来自山东烟台的姑娘孟靓靓和男友快乐地骑在雨中的灵隐路上。我装作生意人，大声问：要不要雨衣啊？她或许觉得这位杭州生意人不解风情，大声回答：没听说过“天街小雨润如酥”吗？！

　　贴“喜喜”字真牛

　　无车日对婚车一路绿灯

　　时间：15:15—15:45

　　地点：城站火车站—红星文化大厦

　　出行方式：步行

　　路过红星文化大厦，突然看见门口停着两辆贴着双喜的婚车，记者乐滋滋地尾随他们上了“玉蜻蜓”中餐厅。

　　下午3时，身穿粉色衬衣的新郎魏景龙，正在餐厅做最后的布置。这位喜气洋洋的新郎告诉记者：没想到会在无车日结婚，今天从德胜的家里过来一路畅通，很顺。只是，亲朋好友们要坐公交车或者打车来赴宴了，不过还好，红星文化大厦交通便利。

　　三个小时之后，这位幸福的新郎将在这里迎娶他的新娘张静。

　　幸亏是无车日

　　机场大巴抛锚乘客没误机

　　时间：15:45—18:00

　　地点：城站—萧山机场—武林门

　　出行方式：机场大巴

　　市区管治区域和控制区域内，车辆明显减少了，那么城外的交通状况如何呢？记者随即搭乘了一辆机场大巴，从火车站前往萧山机场。

　　当大巴行至三桥下桥处，接到调度的电话，前面一辆车抛锚了，请接一下乘客。抛锚车的乘客一半上了我们这辆大巴，另一半等待十分钟后抵达的加班车。

　　抵达萧山机场，是下午4点半，乘客们都在庆幸没有误机。销售员郁葱，拿着手机向总部汇报：幸亏是无车日，市区还算顺利，早了半个小时坐上大巴的，否则真有可能误机啊。

　　出门基本靠走

　　两位杭州MM总算认路

　　时间：18:00—19:00

　　地点：武林门—武林广场—报社

　　出行方式：步行

　　回到市区，夜幕降临了。在雨中，两位年轻的美眉打着雨伞，举着地图，还是满口的杭州话。她俩笑呵呵地说：“今天，出门基本靠走。平时都是打车的，今天出租车生意太好了，步行又不太认路，只好买一张杭州交通图。哈哈，见笑，见笑啦！一次无车日，总算让我们认路了。”

　　快到晚上7时，接到朋友打来的饭局电话，看来大伙儿还是不太习惯“无车”的日子，都躲在家里蠢蠢欲动呢。

　　一位朋友说：“其实，无车日更像是一场时装发布会，推崇的首先是理念。”

　　无车日带来这些变化

　　公交车：速度提高了三四成

　　通讯员 祝荣强 记者 杜悦

　　来自杭州市公交集团的数据表明，昨天无车日带给公交车的最大影响是：运送速度和准点率大幅度提高。

　　公交车出行畅通出现了近几年少有的情况。公交车在主城区，以往平均运送速度为12.5公里/小时，而昨天主要路段通过线路抽样结果来看，市区平均运送速度提高了30%左右，平均运送速度达到了16.25公里/小时，而景区、交通管制区线路运送速度提高了40%。

　　有了运送速度作保障，公交车准点率大幅度提高。以往，公交车准点率除快速公交一号线(B1线)能达到89%外，其他公交线路平均准点率未能达30%。而从昨天的无车日公交车准点率抽样调查情况来看，准点率达到了91%，以K56路为例，共发放班次125个，准点班次113个，准点率达到90.4%。快速公交的准点率更是达到了98.5%。

　　公交集团说，昨天一共安排出车4727辆，比平时多出车311辆，投入总班次为57000个班次，比平时增加5300个班次，按每个班次坐50名乘客计算，可多载客26.5万名。“公交周及无车日”不仅仅是一个宣传活动，其终极目标是要促使小车出行向公交出行转化。希望“公交周”能再度演变为“公交月”、“公交季”，让昨天的良好通行情况成为一个常态存在。

　　打的：的哥起码多赚了100元

　　记者 胡竹林

　　上午10时05分，记者来到天目山路学院路口。私家车停开了，让打车一下子变得难了起来。走到该路口西南侧的92路公交车站，记者等候打车。往日，这个地方基本上5分钟能打到一辆，而昨天，这个时间延长到了17分钟。

　　10时28分，上车，10时42分，到达报社。中途沿曙光路、体育场路开，将近4公里的道路，耗时14分钟，而在以前，这个时间往往是20-30分钟，高峰时候来得更长。

　　无车日，的哥、的姐的收入怎么样？

　　14时15分，大众出租车公司浙AT6372的白班驾驶员周师傅算了笔账：他从早上7时接班，到下午2时已经做了350元，平常一般是250-300元；估计一天能做个500-600元左右，比平常多出100多元。

　　“从早上开下来，基本上没碰到空车的时候。”周师傅跟记者说，市中心控制区的路口遇到红灯，一般就吃一个灯次，没有第二个，因为车很少。不过控制区外的道路，车子还是有不少。

　　空气：结果要稍后出来

　　记者 史洁

　　昨天是杭州第一个无车日，车少了，对杭州的空气质量能改善多少？昨天上午8时多，杭州市环保局就在杭州百货大楼门口的路边空气质量监测点，展开实时监测。

　　上午8时50分，杭百前的延安路上，几辆公交车和出租车呼啸而过，离监测点位置比较近。电脑屏幕上的数字迅速跳动起来，最后显示：一氧化氮浓度由60.5ppb(十亿分之一)上升到67.6ppb；氮氧化物浓度从49.6ppb上升到97.8ppb；一氧化碳浓度从0.82ppm(百万分之一)上升到2.617ppm。

　　对照“公交周”开始前一天(9月15日)的数字，相同时间段，15日的一氧化碳浓度在1ppm以下，昨天的数字还略微高一点，最高到2ppm以上。工作人员介绍，实时数据很难全面反映这里的空气质量，他们将连续监测，并计算出24小时中的平均值，这个数据比较客观全面，到时将通过媒体发布给大家。同时，专家也将对公交周和无车日期间的空气质量做出评价。

　　无车日我们在行动

　　中日志愿者徒步新西湖

　　本报讯(记者 张龙 唐斌)金风送爽，丹桂飘香，天下名湖西湖迎来了来自中日两国600多名徒步休闲者。昨日上午9时，由杭州市委宣传部、共青团杭州市委等主办的第四届“中日友好徒步新西湖”活动在柳浪闻莺“日中不再战”纪念碑前正式启动。杭州市人大常委会副主任陈重华、市政协副主席吴正虎等出席活动启动仪式。

　　600多名身着印有中日两国国旗白色休闲衫的徒步爱好者从柳浪闻莺出发，沿途经过一公园、湖滨、白堤、苏堤，最后经南山路回到柳浪闻莺公园钱王祠。

　　绿色出行，拥抱新西湖

　　本报讯(记者 史洁)昨天是无车日，“绿色出行，拥抱新西湖”的活动在西湖博物馆开始。100名市民骑上单车，绕西湖骑行一周。另外一支学生队伍，一早就开始暴走西湖。他们中有大学生、中学生，花上七八个小时行走西湖一圈，大家都很有决心，要坚持到底。昨天西湖边租自行车的生意特别旺，一商家告诉记者，一上午，他店里的几十辆自行车全租了出去。