南海网9月2日消息：记者从省交通厅获悉，海口绕城高速公路最大的咽喉工程——南渡江特大桥自今年7月31日实现合龙后，目前正进行桥面铺装和混凝土防撞栏施工，预计9月底完工交验后将转入路面施工。整条绕城高速公路计划于明年6月1日竣工通车。

　　海口绕城高速公路共分两期实施，一期工程包括一期主线工程和疏港路工程，一期主线工程起点为白莲，终点为美兰机场，全长34.4公里，路基宽35米，按六车道高速公路标准规划，近期按四车道高速公路标准建设。疏港路北起海口市南海大道和西环路交叉路口，南至海口绕城高速公路主线的石山互通立交，全长6.03公里。全线共有特大桥1座，桥长1177米，大桥3座，中桥1座，天桥4座，立交桥7座，涵洞及通道83道，路基挖方234万立方米，填方429万立方米，工程建设投资7.6亿元。

　　目前项目施工进展顺利，工程建设现已完成投资近5亿元，总体进度超过六成，全线路基工程已完成90%以上，所有桥涵等构造物已基本完工，计划今年10月进入路面摊铺，白莲立交将于明年4月完工。

　　海口绕城高速全线通车后，将使海南省国道223线、224线和225线与同三国道主干线接通并网，实现海南环岛高速公路完全闭合，进而缓解海口市境内交通压力，并带动周边市县经济快速发展。