人民网-江南时报8月3日报道 记者日前从栖霞区政府及南京地铁工程建设指挥部了解到，由于马群天悦花园小区部分居民担心受影响，干扰甚至阻止施工近5个月之久的南京地铁二号线马群天悦花园地段将于今日开始依法保护性恢复施工。

　　据了解，南京地铁二号线全长25.15公里，是城市轨道交通线网中的一条骨干线路，线路沿南京城东西向中轴线，西起河西的汪家村站，向东经过所街、汉中门、新街口、明故宫、中山门，直至终点马群，总工期42个月，计划于2009年年底前建成通车。

　　马群天悦花园小区位于栖霞区宁杭公路北侧，部分居民担心地铁高架线离楼房距离太近，行车会产生噪音、电磁辐射而影响环境、影响正常采光及地铁运营影响生活质量，从今年3月10日起，干扰甚至阻止地铁施工。阻挠施工事件发生后，市有关部门、省环科院和栖霞区政府、马群街道办事处、地铁设计单位北京城建总院多次与居民协商沟通，以求共识。各相关部门均认为地铁二号线按照国家基本建设程序、法律、法规合法建设，居民提出的距离、噪音、振动、电子辐射指标符合国家相关规定。尽管如此，地铁建设方考虑到市民诉求的实际情况，专门组织专家论证，最大限度优化方案。

　　据介绍，二号线一期工程是完全按照国家发改委批复的二号线一期工程可行性研究报告开展设计的，设计文件含马群站至马群车辆段工程，并通过了国家发改委委托的中咨公司的评审。天悦花园在交通干道宁杭公路北侧，临街56、57两栋楼最近点距地铁二号线高架桥轨道中心线为32.6m，符合我国《地铁设计规范》相关规定。

　　根据南京市环境噪声功能区划，宁杭公路两侧声环境功能为4类区，噪声标准为昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。马群预测点白天低于4类区标准，夜间环境噪声超标8dB(A)。在此段高架线双侧设置半封闭式声屏障以及拟在居民楼上设置通风式隔声窗等措施，其降噪效果将大于8dB(A)，届时环境噪声不会超标。

　　根据《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)，天悦花园环境振动执行标准为昼间75dB，夜间72dB。当列车运行速度达到65km／h和未加装轨道减振器时，距地铁外轨30米处的高架段振级为64dB。由此可知，天悦花园56、57栋满足环境振动执行标准。

　　地铁二号线接触网系统采用直流1500V架空接触网受电方式，在平均旅速为35km／h的行车速度下，能保证较好的弓网动态作用。地铁受电弓离线时的最大场强值达108.5dB(μV／m)，相当于0.25V／m，均远远低于GB9175《环境电磁波卫生标准》中的中、长、短波10V／m的一级安全区标准、GB8702-88《电磁辐射防护规定》中0.1至0.3MHz、3至30MHz频段的导出限值。

　　地铁二号线建成运营后，有关噪声、振动和电子辐射等指标均满足国家规定的各项标准。居民不必对地铁车辆运行时附带的振动、噪音、辐射而担心。为确保南京地铁二号线如期完工，近日对南京地铁二号线马群天悦花园小区地段做出依法保护性恢复施工的决定。市地铁指挥部吁请广大市民给予充分理解和大力支持。