●地铁是杭州城建史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的城市基础设施工程，功在当代、利在千秋

　　●在地铁建设中，将把房屋拆迁量和树木迁移量降到最低限度，把给市民和沿线单位出行带来的不便降到最低限度，把工程建设成本降到最低限度

　　●新世纪地铁的大规模建设必将推动杭州城市发展真正迈入“钱塘江时代”，使“大都市、新天堂”由理想成为现实

　　本报讯 (记者 丁雄英)承载着杭州人20年梦想的地铁一期工程昨日正式开工了！昨日上午，地铁一期工程开工典礼现场——地铁九堡东站施工工地上，彩旗猎猎，鼓乐喧天，一派喜气场面。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平致辞并宣布开工。市长孙忠焕主持。市政协主席虞荣仁，市委常委、副市长孙景淼、杨戌标，市委常委、余杭区委书记朱金坤，市人大常委会副主任吴键以及省有关部门负责人出席开工典礼。

　　杭州地铁一期工程由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成，总长68.79公里，总投资349.36亿元。其中地铁1号线47.97公里、地铁2号线16.6公里、地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里。一期工程设车站约45座，其中地下站42座、高架站3座，车辆基地3座。昨日先期开工的工点包括九堡东站、滨江站、文泽路站、钱江新城地下空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站等6站点，年内还将分四批开工建设地铁1号线各站点，预计2011年底建成通车。

　　王国平在致辞中说，地铁建设是杭州经济社会发展中的一件大事，更是杭州城市建设史上的一件大事。地铁是现代化大都市的重要标志，是撬动城市发展的有力杠杆，是建设“生活品质之城”的强大动力。(下转第3版)

　　(紧接第1版)建设地铁，对于杭州推进“一主三副六组团”建设，缓解“行路难停车难”，发展“地铁经济”，打造“地铁文化”，提升城市竞争力，提高人民群众生活品质，都具有十分重大的意义。如果说，隋代京杭大运河的全线贯通推动杭州城市发展迈入了“运河时代”，唐代以后西湖的开发利用推动杭州城市发展迈入了“西湖时代”，那么新世纪地铁的大规模建设必将推动杭州城市发展真正迈入“钱塘江时代”，使“大都市、新天堂”由理想成为现实。

　　王国平说，地铁是杭州城建史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的城市基础设施工程，功在当代、利在千秋。市委、市政府将始终坚持“人跟线走”与“线跟人走”相结合不动摇；坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高效能管理方针不动摇；坚持“地铁+物业”建设模式不动摇；坚持“统一领导、统一规划、统一招商、统一建设、统一营运、统一管理，分开出资、分开开发”建设体制不动摇；坚持地铁建设投融资体制改革方向不动摇；坚持发展“地铁经济”和打造“地铁文化”不动摇，走出一条具有杭州特色的地铁建设之路，把杭州地铁打造成国内领先、世界水平的地铁。市级各有关部门要简化审批手续，提高办事效率，主动为地铁建设搞好服务。规划、设计、施工、监理等单位要坚持“百年大计，质量第一”，保质量、保进度、保安全、保稳定、保廉洁。

　　王国平代表市委、市政府向全体市民承诺，在地铁建设中，将把房屋拆迁量和树木迁移量降到最低限度，把给市民和沿线单位出行带来的不便降到最低限度，把工程建设成本降到最低限度，努力把地铁工程打造成“民心工程”、“精品工程”、“节约工程”、“廉洁工程”。

　　“现在我宣布：杭州地铁一期工程开工！”随着王国平一声令下，数台大型机械设备开始作业开挖。开工典礼结束后，省、市领导为地铁一期工程奠基。