◇建设密集型高速公路网络

　　◇构建南部沿海地区公路主骨架

　　◇破解中心城区交通瓶颈

　　本报讯(记者李斌)今年，唐山市将投资100.3亿元全面打造沿海公路网，加快“东出西联”大通道建设，确立唐山公路交通在全省乃至环渤海地区的新优势。

　　加快建设密集型高速公路网络，形成“东出西联”大通道。今年，唐山计划投资30亿元完成唐曹高速的路基桥涵工程，并配合完成沿海高速公路建设。此外，还将启动承唐二期工程，谋划启动迁安高速公路工程。在此基础上，谋划建设京秦二通道和迁曹高速公路，把唐山与北京、天津、承德、秦皇岛、张家口更为紧密地连接起来，形成直接、快速的“东出西联”大通道，使唐山港尤其是曹妃甸港区成为东北、华北、西北地区的重要出海口。

　　加快构建南部沿海地区公路主骨架。唐山南部沿海地区是唐山乃至全省打造沿海经济隆起带的核心地带。今年，唐山将加快建设沿海高速公路连接线，谋划启动起于曹妃甸港区止于京唐港区的沿海公路辅线，该线路全长45公里，双向8车道，匡算投资29亿元。同时，区域内纵向公路南延至该路，从而在沿海县、区内形成棋盘型公路网络，使干线公路网延伸至海岸。

　　破解中心城区交通瓶颈，提高北部山区公路技术等级。加快全长50.2公里的城市环线建设，年内实现投资32亿元；加快唐丰(唐山至丰润)快速路建设，实现投资9.2亿元；实施205国道丰南至古冶段改造工程；投资20亿元改善北部山区路网，增强港口对内陆地区的辐射能力。

　　上述工程全部完工后，唐山市高速公路将突破400公里，密度将达到世界发达国家水平；国省干线全部达到二级以上，一级公路比例逐步提升；县级公路全部达到三级以上；乡级公路全部达到四级以上。公路网发展成为更加密集的高速公路“一纵两横三条线”、干线公路“四纵五横六条线”的现代交通新格局，确保唐山在“东出西联”中发挥枢纽作用。