“发表你的观点，规划我们的明天”。2月12日(周一)早上8：00——9：00，城市管理广播FM107.3，AM1026，将在《城市零距离》节目中请来北京市西站地区管委会主任武高山、西站地区管委会副主任刘蕊、西站副站长杨荣华、丰台交通支队西站队队长王万荣，他们将和广大听众一同来说说“《多方合力迎新春，欢天喜地过大年》之铁路运输”。

　　[直播实录]

　　主持人：北京时间8点04分，欢迎大家走进北京城市管理广播FM107.3兆赫，AM1026千赫，《城市零距离》，我是主持人林洋。

　　主持人：开始够喜庆的吧，按照我们北京的习俗，老话说二十三糖官粘，二十四扫房子，二十五掸尘土。这昨天和今天这两天正好是咱们打扫卫生迎接新年的日子，我们的《城市零距离》也会从今天开始，推出系列节目，多方合力迎新春，欢天喜地过大年，我们将会邀请北京西客站、卫生局、旅游局、烟花办和北京市消协定部门的负责人，然后和大家说一说在春节前和春节期间，正在或者是将会做哪些工作，来使我们老百姓过一个欢乐、祥和、热闹的春节。

　　主持人：今天多方合力迎新春，欢天喜地过大年系列节目，我们邀请的是西站地区管委会主任武高山，西站地区管委会副主任刘蕊，西站副站长杨荣华和丰台交通支队西站队的队长王万荣，一起来和大家聊一聊正在进行的春运。可能现在有很多的也准备着大包小包要回家过年了，来说说您在春运期间或者曾经的经历，说说您和春运的故事，拨打我们的热线电话，65150822、65150833，或者是发送手机短信，移动用户发送到08821073，联通用户发送到8821073，小灵通用户发送到8821073。

　　主持人：《城市零距离》，我们的节目正在继续，今天是我们系列节目多方合力迎新春，欢天喜地过大年的第一期，我们邀请到西站地区管委会的主任武高山，西站地区管委会的副主任刘蕊，西站副站长杨荣华和丰台交通支队西站队的王万荣，一起来和大家说在春运的过程当中，现在北京西站是一个流量比较大的站。很多的朋友们，包括一些京沪线，还有一些京九线的旅客都要从西站上车，说说您在春运期间正在或者曾经的经历，或者是您和春运的故事，拨打我们的热线电话或者是发送短信。说过了，今天是腊月二十五了，是打扫卫生的日子，不过我想今天来到我们《城市零距离》的这四位，应该没时间在自己家打扫卫生了吧，怎么样武主任？现在这家里的卫生都是谁打扫？都是妻子打扫了。

　　武高山：嗯。

　　主持人：应该说从2月3号进入春运，我们这个春运一直到3月14号结束，应该是40天的时间，陆续的春运报道也是热火朝天进行，从小年开始，我们注意到西站已经进入了春运高峰期了，现在这个最高峰是不是可以就会在最近这一两天之内到？

　　武高山：最高峰应该就是这两天，应该说从礼拜六开始。

　　主持人：小年？

　　武高山：大概要持续到15号。

　　主持人：基本上到大年二十八九的样子了，那么今年大概到现在为止进入春运到现在，西站已经送走了多少人，有统计吗？

　　武高山：截止到昨天，应该是125万人，春运九天吧。

　　主持人：这个和往年相比呢？是又创新高了吗？

　　武高山：是这样。

　　主持人：杨站长？

　　杨荣华：北京西站副站长杨荣华，大家早上好。从2月3号进入春运以来，已经进入了9天的时间，这9天来，刚才武主任讲了，从我们这里上车走了125万人，日均达到了13.8万人。从我们北京西站的日常能力，每天也就是在8万到9万人，在淡季的时候也就是8万人。那么从现在的情况讲，应该说已经超出了一倍。特别是像昨天前天已经少车人数达到了16万8，因此说，进入春运以后客流剧增，这看来是在春节前的一个普遍现象。

　　主持人：估计今天人还得多。

　　杨荣华：未来的几天内，在节前这几天，将还会有所突破，我们现在预计呢，在14号、15号，也就是说在腊月的28、28这几天，有可能每天的上车人数将会突破20万人。

　　主持人：那么是不是现在也有一个特点，现在走的是一些比较中长途的，而可能到了二十八九之后，这些短途的可能马上激增上来了？

　　杨荣华：应该是这样，节前一周应该是以咱们探亲为主，和农民工为主。今年因为铁路不涨价，因此大量的农民工不着急回家，再加上今年天气比较暖和，因此好多工地收工的时间也比较晚，农民工不着急往回走。

　　主持人：多挣点钱再回家。

　　杨荣华：对，多挣点钱。

　　主持人：多买点年货。

　　杨荣华：因此客流有可能要集中在未来的几天内，尽管前九天，我们的客流已经增加了一倍多，但是到14号，特别是15号，15号从北京西站上车准备回家的人，最长的路程都能够赶到家。20多小时，30多个小时，都能赶到家，因此在14、15号将是一个客流的高峰。到了16号一般都是中短途的旅客，三十要赶回家，17号三十，坐十几个小时回家，16号走是比较方便的，因此我们预计15号将是车站的高峰。

　　主持人：杨站长也说了一些今年春运的一些特点，比如说不涨价了，可能有的朋友就不着急回家了，包括天气也比较暖和。运力比较大，是不是也体现在交通方面？丰台交通支队西站队的王万荣队长，现在最近我们也陆续看到路况的报道，现在北京像周六周日这两天也是非常拥堵了，包括时速低于20公里、10公里的路段是比比皆是，而且重要的都是集中在这些比如说车站的附近，大家要回家，是不是这两天在西站附近的交通压力也非常大？

　　王万荣：春运开始我们的压力就比较大，但是总体来说应该好于往年，今年的春运我们可以说是组织到位、措施到位，警力到位。我们今年还有一个特点，警力跟着堵点走，领导跟着警力走。所以，今年的春运开始到目前为止我们北广场的拥堵比去年同期下降了8%。

　　主持人：而且我们注意到，今年其实把原来的停车场改成了售票处，相反倒没有增加交通的压力。

　　王万荣：对，我们把西社会停车场改成临时售票点以后，武主任、刘主任，我们还有社会各方面共同协调，在南广场开辟了临时停车位500个，缓解了北广场拥堵和停车不足的问题。

　　主持人：这是一个大概的进入到春运开始的情况，老百姓去西站，比如坐火车买票，遇到一些什么样的问题呢？我们来跟随我们的记者一起走进西站，来听听老百姓的声音。

　　记者：上午10点钟，记者来到北京西客站北广场，这里依然是人山人海，但是并没有看到买票排长队的现象，广场西侧临时增加的120个售票窗口中，只启用了20几个，同时还设了民工购票专区，每个售票窗口前最多十几人。同时，扩音器里不断播放购票提示，有巡警协助维持秩序，解答旅客疑问，排队购票的旅客秩序井然，尽管如此，不少旅客还是反映票不好买。

　　旅客：挺难的。

　　旅客：不是很好买。

　　旅客：不好买。

　　旅客：就是不知道从哪儿排队，一问都不没有。

　　记者：不过，要回德州过年的陈先生倒是很顺利地买到了票。

　　陈先生：觉得可以，买的12号的。现在排队人不多，我到那儿就买了，排了半小时吧。

　　记者：看来，买票难在一定程度上也是相对的，并非所有车次，所有时间都难买到。

　　主持人：有的朋友说买不上，有的朋友说挺好买的。这是不是和线路有关系，线路的原因，可能离着比较近的，像德州就会可能比较好买，像长途一点的比较难买。杨站长。

　　王万荣：这个事情看来是情况是多种多样的，根据个人的选择不同，恐怕会碰到不同的情况，今年呢，应该说从铁路的运力来讲，应该是冲突，从我数字统计来看，今年我们一共节前一共加开了457列列车，那么比去年同期增加了16列，从列车队数来讲，比去年增加了13队列车，应该说从铁道部，包括北京铁路局已经尽全力增加了列车的能力。从一些紧张方向来看，比如从北京西站始发的列车，到成都方向、重庆方向，我们加开了12列列车。往合肥方向京九线，加开了八对列车，南昌方向也增加了四对列车。对于这些紧张的方向，应该说起到了非常重要的作用，刚才有些旅客讲有的买不上票，估计他在时间的选择上，在途径列车和临客林车的选择上，以及列车席位的选择上恐怕面太窄了。比如说在时间的选择上，应该尽量避开节前一周的高峰期，如果没有什么事情能够提前回家，尽量早走，这是第一。

　　第二，在列车的选择上，除了途径列车，我们现在临客列车的条件也非常好。应该多选择一些这样的车次。

　　主持人：保证我看现在最近也有报道，说我们原来的绿皮车，大部分农民工可能觉得条件不好，现在发现其实也有很大的改观，包括从服务上，包括从硬件的设施上。

　　王万荣：对，铁道部，包括我们铁路局都在全力以赴抓这些工作，使得临客列车的标准应该达到途径列车的标准，因此是非常可选的。另外有还有一个席列的选择。毕竟过年期间大家都要回家，都在这一个集中的时间段，传统节日都要回家过年，因此购票的需求量应该是紧张的。那么在这一点呢，还请各位旅客各位朋友多种选择。比如说我本来想坐卧铺，那么卧铺毕竟是有限的，在卧铺选择不当的时候，是否能够选择硬座。那么在途径列车选择不到的时候，能不能选择临客，在日期上再灵活一些，这样我看在买票这个问题上，恐怕他的机率就会更高一些。

　　主持人：而且我注意到，也有报道说，现在到16号之前的硬座车票，发展发往各个方向都已经卖完了是吗？

　　王万荣：不是的，我们售票窗口24小时都在开着，经常不断地在有旅客售票。还有几个高峰期，比如像晚上时间段比较多，其他时间段也有很多人在补票，还是能够买到票的。

　　主持人：然后手机平台上9477的朋友，说现在有的车次是提前20天售票，有的是提前4天，还有的是提前两天，能不能给我们明确一下好方便我们老百姓买票，到底什么样的车几天买票？

　　王万荣：好的，这个是根据各种列车的不同情况，以及需求来确定的。日常我们的途定列车的预售天数是四天，那么到了春运以后，我们加了这么多的临客，尤其北京西站这里，临客的成份大部分农民工的朋友，为了方便这些旅客朋友买票，临客是提前十天预售。在此之外我们还有许多直达特快列车，就是从始发站到终点站中间不停，一站直达。

　　主持人：T开头或者Z开头的。

　　王万荣：叫Z开头的这个车，这个车是提前20天预售，因此要根本不同的需求，按照预售时间去提前买票。

　　主持人：这是给大家做的一个提示，根据您的时间来买不同的车，像您说到了，要加开非常多的这些临客，我们从什么途径来知道，开了到哪个方向的临客能第一时间了解到呢？

　　王万荣：这个应该说我们铁路上，经过媒体、报纸都已经进行过宣传，最直接最方便的是在车站，在车站的售票处，在车站的侯车区，我们都把各种加开临客的信息都公布于众。到车站以后我们随处都可以看到这些介绍。

　　主持人：好，9223的朋友说，现在城里有不少的地方都有了售票点，说建议这些售票点春运期间是不是也加个班，延长一下售票时间，这样也能缓解一点车站的压力？

　　王万荣：应该是这样的，售票点的管理呢，他是比较分散的，但是我们也可以要求他们，应该要求是24小时来进行售票。

　　主持人：您正在收听的北京城市管理广播的《城市零距离》，今天我们推出的是系列节目多方合力迎新春，欢天喜地过大年，欢迎大家把您正在或者是曾经的春运期间的经历，以及您和春运的故事，和我们今天的《城市零距离》来一起互动，拨打热线65150822、65150833，或者是发送手机短信移动用户发送到18821073，联通用户发送到8821073，小灵通用户发送到18821073。票的问题，乘车的问题，以及车站的环境还有周围交通问题，都可以我们我们今天的嘉宾进行面对面的沟通和交流。

　　主持人：《城市零距离》，我们的节目还在继续，我是主持人林洋。今天的《城市零距离》我们邀请到西站地区管委会的主任武高山，西站地区管委会副主任刘蕊，西站副站长杨荣华和丰台交通支队西站队的队长王万荣，一起来和大家说说在西站进行的春运，大家有什么和春运的故事都欢迎您通过我们的热线电话和手机短信来和我们的《城市零距离》一起互动。手机平台上5524的朋友说，春运期间西站都加开了临时售票窗口，大概在什么位置呢？杨局长？

　　杨荣华：我来跟大家汇报一下情况，今年我们的售票窗口一共开了258个，我们日常有120个窗口，在淡季的时候，有时候开的窗口不足100个，是根据旅客客流需求设立的。今年春运我们一共加开了138个窗口，那么这个非常值得一提的，也是大家所关心的，为了满足广大旅客出行第一需求，就是购票，为了让大家以最快的速度少排队，能够购买到车票，我们在地区管委会领导的支持下，在北京地区各单位的大力支持下，把北京西站西广场的社会停车场，启用了三分之二的面积，搭建了临时售票处。这个临时售票处呢，一共有120个窗口，应该说这120个窗口的设立，大大缓解了春运期间旅客购票的问题，起到了非常重要的作用。在车站附近我们做了大量的宣传，使旅客一到车站以后，就非常容易地找到临时售票处。

　　那么应该说这临时售票处120个窗口起的作用非常大，很多的旅客都是在这里买到回家的车票。

　　主持人：而且我也注意到，今年的报道，北京站和北京西站在每天晚上7点左右的时候，会形成一个分段售票的政策，因为到了七点会形成一个购票的高峰。那么售票的时间上怎么来分布，我们怎么来把握？

　　杨荣华：是这样，刚才我讲了，临客是提前十天预售，途定列车提前4天预售，在日常平常的情况下，我们一般都是在早上8点来放票，大家恐怕经常出门的旅客都能掌握这个规律。那么春运期间考虑到很多旅客很早到那里排队，如果说早上8点放票的话，恐怕旅客就要起大早。

　　主持人：甚至可能五点钟就去排队了。

　　杨荣华：对，那么考虑到旅客的辛苦，再一个考虑到大量的购票人的集中，因此按照我们铁道部和铁路局领导的指示，我们等于提前了半天时间，也就是每天晚上7点钟就开始放票了，这个恐怕大部分旅客都已经掌握了这个规律。

　　主持人：您就按照比如提前四天，十天二十天的顺序，只不过现在又提前了半天。

　　杨荣华：提前了半天吧。

　　主持人：头天的晚上。

　　杨荣华：对，头天的晚上六七点钟就开始放票了。广大旅客也都知道这个信息，所以一到七点钟以前，基本上我们的窗口都排满了人。

　　主持人：这排满的人里会不会有票贩子呢？

　　杨荣华：应该说在这方面我们采取了强有力的措施，让我们刘蕊主任谈谈。

　　主持人：好，刘主任。

　　刘蕊：今年的春运啊，旅客上下车的人应该说是我们西站地区建站以来最多的一年了，所以为了保护我们旅客的生命财产安全，我们各个职能部门，包括公安局公安段，城管队，交通队都做了详细的预案，保证菊科的安全出行，打击票贩子这项工作恐怕是大家特别关心的一件事。我们的职能部门，包括公安机关段，都在提前进入春运18天就做了详细的工作预案，主要采取的措施呢有这么几点。一点就是调查摸底，在春运开始之前，就组织调查小组，特别是西客站地区的有重点的这样的车次进行访问、调查、登记。

　　第二点，就是做到精确打击。在调查的基础上，摸清了票贩子的活动规律，还有他的一些窝点，这样呢我们组织专门的有经验的干警对票贩子进行专项打击。像公安段还组织了蓝盾行动队这样的行动。

　　第三点，公安局公安段联合行动联合执法。

　　第四个措施就是加大对旅客的宣传力度，通过广播啊、发放宣传品、还有LED让大家加强防范意识。这样我们联合行动，就能够把打击票贩子的活动，应该说不断加大力度，更好地保证我们旅客的生命财产安全。

　　主持人：刘主任说到了旅客是又创新高了，那么今年票贩子的数量是不是也会随之上升，打击的力度怎么样？

　　刘蕊：是这样的，打击的力度应该说我们这有一个很简单的统计，因为是从1月15号到2月3号，我们提前进入春运，18天里从公安段的统计来说，已经抓获倒票现行的有75起，89人。查获的车票260余张，涉案的金额是38000多元。所以从这个数字来看，应该说一个是反映到旅客数量的增加，票贩子活动也比较猖狂。

　　主持人：对，你看抓这些人，200多张车票，有200多人就可能因为这个买不到票了。

　　刘蕊：对，就受到侵害了，同时也说明我们的公安部门打击力度也是很大的，打击的成效也是明显的。

　　主持人：继续打。

　　刘蕊：对。

　　主持人：好，听众朋友正在收听的是北京城市管理广播推出的系列节目，多方合力迎新春，欢天喜地过大年。今天我们邀请到西站地区管委会的武高山主任，西站地区管委会的刘蕊副主任，西站副站长杨荣华和丰台交通支队西站队的队长王万荣，一起来和大家说说在西站的春运期间，都会有哪些方面来保证大家能够出行平安和快乐。节目的下半时段我们将会和大家聊聊春运的故事，大家有一些什么感想可以继续发送短信，移动到08821073，联通用户发送到8821073，小灵通用户发送到18821073。或者是拨打热线电话，65150822、65150833。春运期间周边的交通秩序怎么样，包括春运的天怎么样，可能都是影响大家出行的因素，接下来我们就进入半点的路况信息、直播气象和广告，之后马上回来，一会儿见。

　　主持人：欢迎回到《城市零距离》，从今天开始推出的系列节目，多方合力迎新春，欢天喜地过大年，大家好，我是主持人林洋。今天的《城市零距离》，我们邀请的是西站地区管委会的主任武高山，西站地区管委会副主任刘蕊，西站副站长杨荣华和丰台交通支队西站队的队长王万荣，一起和大家来说说在西站进行的春运。说过了买票的压力比较大，除了买票之外，侯车的压力也应该是挺大的，大量的人流乘车，我想肯定会给后车带来一定的压力，接下来我们也随我们的记者去西站的侯车大厅转一转，看一看。

　　记者：记者看到，西客站广场上的各种临时指示牌或者公告牌，都贴在了明显的位置，比如在西侧停车场的入口处，贴了友情告知，指示了停车地点。在售票窗口前贴了限购车票的公告，旅客对于车站的这些服务设施以及工作人员的服务提高比较满意。

　　旅客：还比较清楚，能够明确到哪儿个还比较清楚的。

　　旅客：服务也都挺好的。

　　旅客：还可以，比如说我看到有位服务小姐，有位盲人带领他拿行李什么，以及搀扶他送到售票口什么各个地点的。

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　　主持人大家对今年春运期间西站的服务还是比较满意，同时我们手机平台上9108的朋友也在询问侯车的问题，他说听说可以提前进站等车，想问问能提前多长时间呢？杨站长？

　　杨荣华：这个问题我给大家介绍一下，刚才讲了，我们日常的能力只有八万到九万，从侯车能力来讲，我们一共有大小11个候车室，面积在两万平米左右，同时呢可以容纳在安全的情况下，25000人左右。可能可想而知，在16万，以至20万的上车人数，这样的两万多平米的侯车面积，远远满足不了大家的侯车需求。针对这个情况，我们应该说今年的春运准备得非常充分，提前两个月就制订了若干的应急措施。那么特别是在侯车区管理上，在地区管委会领导的支持下，以及恒星物业中心和相关的部门支持下，把我们车站副二层的恒星中心的通道，腾出来一部分，作为临时侯车区。那么这个临时侯车区，应该说我们从硬件上也做了完善，比如说增加了LED显示屏，增加了统一的广播，这个广播呢和车站的主体的旅客疏导的广播都联系在一起。

　　主持人：同步的？：

　　杨荣华：同步的，而且地下的环境非常好，经过这几年地方上的整顿灯光明亮，窗明几净，地面非常洁净，非常通常。按照客流的情况，我们最高的时候，将在底下码放17对列车，在那里侯车。在那里侯车应该说是非常安全，非常舒适，也非常便捷。首先第一，我们在那儿设立了查危仪，所有进入临时侯车区的旅客都经过查危进到里面去。说便捷呢，我们准备凡是在地下侯车区侯车的这些车次，我们都把北二出站口临时变成了进站口，直接从那里就上了所乘列车的站台，缩短了他从侯车区到展台的距离。这个举措呢，应该说对于缓解整个车站的侯车压力起到很大的作用。那么在这里呢，还想跟各位朋友说一下，到北京西站去侯车，应该选择一个最佳时间。因为人员比较多，侯车的人相对密度比较大，无论从安全上来讲，还是从侯车的舒适度来讲都会受到影响。特别是有些农民工朋友可能不太熟悉，来的车站时间比较早，甚至提前十几个小时，二十几个小时就来到车站侯车，这样既增加了侯车的紧张能力，同时呢也给自己带来了很多的麻烦和疲劳。

　　主持人：空气不好。

　　杨荣华：应该说最佳的侯车时间应该是提前两个小时到车站就可以了，为什么呢？因为日常我们旅客放行的时间是离开车时间，在开车前的40分钟检票，考虑到春运人比较多，我们在春运期间提前到开车前一个小时开始检票。那么按照这样的时间推算，我想提前两个小时到车站来侯车就已经完全可以由保障，如果再把交通的一些因素考虑进去，充其量提前三个小时也就可以了。这样既减少了侯车的压力，同时对个人整个长时间侯车也都很疲劳，你同时还要乘列车还有很长时间，希望大家把握好这个时间。

　　主持人：也不用特别早，可能有的朋友担心说，我是不是来晚了，我这个车，尤其春节大包小包拎着上了车就没地方放行李了，但是也不用特别早，您要是十几个小时，二十几个小时。而且我还注意到什么问题，现在经常有的朋友像您说的，20几个比如去了，怎么办呢？可能得在车站过夜了，过夜就躺在椅子上睡觉，也不管自己的行李了。我看这报道太逗了，咱们巡逻的警察把箱子拎到他后面，然后把他叫醒，说你的箱子呢，跟他开个玩笑。不知道，你说这真是被人拎走了都不知道。这是不是也得给大家更多的提示？

　　刘蕊：对，我接着咱们刚才杨站长说的这个，在我们公安、城管，还有我们保安巡视过程当中，就发现很多的农民工朋友他特别不放心，他提前量天就来到了西客站，但是他又进不去候车室，他就在地下负一负二，因为现在我们的硬件改造，可以说有了长足进步，我们这个地方确实特别暖和。大家把行李一铺就作那儿住上了，但是特别不安全，夜里睡觉有一些小扒手就来了，我们公安局公安段就用监控，我们在监控里就眼看着有的小偷就把人的东西偷走，但是我们马上通过监控叫警察就抓这个小偷。我就说大家不放心，所以来得早在这里我们特别希望咱们旅客朋友们，一定不要提前太多时间到西客站来，因为现在人也特别多，侯车的人也特别多，为了自身的安全，也为了我们管理的方便，请大家一定不要提前太多来。

　　主持人：您不放心，可能怕赶不上火车，但是您想您要来这儿之后，可能很多自己的行李什么的，财务又让您不放心了，与其这样，还不如咱们稍微早点到站，这样还安全，还方便一些。还有说到服务方面，手机平台上4365朋友想问问杨站长，说西站电话问询能不能更加完美一些，比如说加一些列车停靠站的信息，或者是临客中途停靠站的时间等等？

　　杨荣华：这个我们有一部自动电话，是语音提示的，从日常来讲是能够满足需要的，恐怕春运期间电话打得比较多，有可能有等线的情况。这个情况我想从北京西站整个的服务来讲，满足大家的信息需求，我们还是做了很大的努力，一个是在街市街挂上，我们各处刚才已经提到了随时可见加开的临客情况，以及列车的运行信息情况。那么这些实时信息都是通过我们的LED显示屏，一些其他的情况，包括广播宣传，都可以做到。另外我们的服务人员，我们的值班站长接待处，这些信息的掌握都非常全面，请大家可以随时询问。

　　主持人：好，还有7821的朋友，每次过安检的时候都会滞留很多人，建议西站能不能多开几个安检口？

　　杨荣华：这个情况在春运确实比较突出，因此我们也做了一些准备和安排，一个是比如说我们增加了工作人员，包括武警展示、公安干警维持秩序，另一个方面，我们应该说我们楼上楼下一共有八个进口，这八个进口呢在客流高峰的时候都全部打开，都具备查危仪，这个程序还是不能减免的，是为了大家旅客的乘车安全。

　　主持人：这一点我觉得我们检查比较严，有时候我们背一个小包，然后都要求我们把那个放在上面，所有身上的东西。

　　杨荣华：这是为了咱们整个的乘车的安全和侯车的安全，还是比较履行的，希望大家能够理解。至于多开口的问题，我看不久的将来，会实现的。经过南广场的改造，北京西站现在是只有北站房开通的，一旦南广场竣工之后具备了开通条件，南站房将要开通，这样的话恐怕旅客到西站来将会更加便利。

　　主持人：好，从西站走出来，我们来关注一下西站外围的交通，除了我们说到买票比较紧张，侯车的压力比较大，交通也是大家非常关心的一个问题。我怎么到西站周围，能够保证我方便的进站呢？我们也随我们的记者体验一下西站周围的交通。

　　记者：记者在乘车去西客站的路上，走到广安门桥的时候，已经显得有点堵了。从广安门桥到西客站北广场走了大约20分钟。在广场西侧停车场入口，一名交通协管员和一名警察正在用扩音器疏导车辆，维持秩序。

　　记者：由于西侧停车场被用来搭建临时售票窗口，因此，小型车禁止在这里停放。停车位的减少，使得西站周边停放机动车矛盾加剧，周边道路的拥堵情况也比较严重。

　　旅客：来的时候公交车不好坐，太慢了。

　　旅客：我来的时候光堵车。

　　旅客：太麻烦，走不动车，这口太乱。

　　主持人：大家反映还是交通压力还是有点大，包括可能有的朋友也许您要是卡的点稍微紧点的话，在西站这边一堵，有可能就误车了。来请问一下北京市丰台交通支队西站队的王万荣队长，在这些地区开车比如要经过西站，大家要注意哪些问题？坐车又要注意哪些问题？

　　王万荣：咱们先说开车，自驾车和出租车来西站送客人的，不要再东向西方向停车，从莲花桥底下掉头，在西向东方向，如果二楼平台，你落客梯上不去，下面有民警自动疏导你，让你就近下车，这样方便你进站的距离了。如果你要在东向西方向停车呢，因为东向西跟西向东放养车道不一边多，如果那边停车就会影响交通，堵塞其他车辆的通行，所以这点请大家注意，要停在西向东方向，这是一点。再有一个就是坐公交车，我们为了让广大旅客来得方便，也提倡大家坐公交，我们在广场上给公交提供了很多方便，有专用的公交掉头口，以前呢口弄得可能还稍微别扭一点，最近我们又在调整，公交到这儿不用等车，随时调随时走了，方便他，所以请更多旅客乘公交车进站。

　　主持人：对，还是建议大家坐公交车，因为你看好多的车到军博之后，有的是绕公主坟那边，你要打车的话可能能从世纪坛绕过来，但是还得绕一下那边的盘桥。但是如果你要坐公交车的话，直接就怪到西站了。

　　王万荣：从世纪坛直接拐了，进来了，而且这条道特别好走。

　　主持人：今天有没有一些线路方面的调整？

　　王万荣：有，今年我们跟公交总公司可以说是密切配合，把广场上的公交站进行了调整，方便了更多的旅客进展，因为乘公交车来得率可大部分都是提着大包小包的。以前从东向西有那么几路公交站，下车以后他要不就横穿马路，要不就走过街天桥，这样非常别扭。我们通过调整以后呢，把414、727、47、387都调到公交总站了。这样他下车以后，从停车场再进站呢非常方便，距离很近了，也不用再爬桥了，直接进站，也方便了东向西方向的通行，减少拥堵。

　　主持人：这是公交线路的调整，如果要是自己开车呢，今年会不会有些地方说，在春运期间我这个地方限行了，不能走了，然后有的地方又新开了一些路，你可以从这些地方过到西站去，有吗？

　　王万荣：今年为了方便群众，我们没有任何限行的措施。

　　主持人：还是原来怎么走现在还怎么走。

　　王万荣：而且只是方便了，从两广路上来的，可以在南广场就近停车，我们在南广场设了200个临时停车位，从南广场直接进站了。从北广场来的，我们因为西边社会停车场取消了，改成了临时售票，但是我们在中库还有190个停车位，你可以下地库，那个地方送站接站都非常方便。下去以后接站从他儿直接可以接着，送站再上一部电梯也非常方便。

　　主持人：对于出租车方便了，因为原来有的时候要打车，出租车到西站有的司机不愿意去，我没有太详细问是什么原因，是因为进去之后不好出来了，交通比较复杂，还是什么原因。今年对出租车方面有没有特别，比如到哪儿就可以停可以让乘客下车？

　　王万荣：出租车刚才我说了，出租车落客的时候，今年我们在南广场专门设了一个出租车的落客区，原来南广场建站十几年了，没有出租车的停靠站，今年我们把这个改善了。为了改善这个，我们专门把广场环岛中间有一个停车场，取缔了停车场，方便了出租车的落客。

　　主持人：好，这回可能越来越多的出租车都愿意跑了。还有热线上李女士打来电话问，家里有两个没有成年的孩子，15号打算自己坐火车回老家。说火车上有没有特别照顾小孩的服务呢？杨站长？

　　杨荣华：有的，这个请大家要注意了，我们车站专门有一个叫做036候车室，他这个名字的取得原因主要是原来有一个服务员的胸牌号是036，是劳模服务非常好，因此我们以他命名，成立了一个036候车室。那么这个候车室就是专门为老弱病残幼旅客来服务的。凡是有困难的旅客，有这方面需求的，你既可以提前到哪里去预约，也可以日去了以后，一上电梯的右侧，第三候车室，就是我们的036候车室，我们将会进行全方位的服务，甚至有一些不便的旅客，坐轮椅的，甚至需要担架的，我们都把他直接送到列车上。那么孩子如果要出行，我建议必须要有大人陪同，否则的话长途旅行对孩子是不利的。但是我们能做到的是保证进站以后，我们会引导他，甚至把他送上列车。

　　主持人：跟比如说这一节车厢的列车员打一个招呼，比如到站的时候提醒一下。

　　杨荣华：那都是可以的，都是没问题的，不知道这个孩子的有多大，如果是未成年人最好不要单独出行。

　　主持人：他说写的是两个未成年，没说多大的孩子，但是最好还是有家长的陪同，这样春运回去比较安全。

　　杨荣华：请您直接到036的值班站长接待处，和036候车室和我们的服务人员联系，我们保证把他安全送上列车。

　　主持人：昨天我看《焦点访谈》的时候我还在看，广州站有一个038，我还想我们北京有没有，今天听您这么一说我们北京有一个036。

　　杨荣华：我们036的代表人物王凤连是全国劳动模范，他现在还仍然在岗。

　　主持人：这也是方便大家的一个方法，同时还有今年我们觉得帮助一些特殊群体方面也有一些工作，比如说安排的学生专列，还有农民工专列，但是在这个过程当中，是不是也得给大家提醒提醒。比如说农民工专列，就像是电影《天下乌贼》似的，您乘车的时候别露富，在车上可能也得小心一些扒手。

　　杨荣华：是的，这点也是应该提醒大家注意的。

　　主持人：有哪位能给我们大家做一下系统提示，比如在列车应该注意哪些问题？

　　杨荣华：我来先说一下关于农民工的问题，今年从中央到铁路都非常重视农民工的返城问题，特别是我们铁路。我们今年北京西站在2月5号专门开了首列的农民工专车是到石堰方向。

　　主持人：对，湖北石堰。

　　杨荣华：当日全体领导，北京市的领导，包括铁道部的领导都前去送行，在此之我们还要开三列。除了农民工专列，我们对农民工服务上也采取了很多的办法。比如设立了农民工专用候车室，农民工的通道，以及农民工特殊困难的救助，比如我们配备了免费的药品、食品、方便面等等，用最大的努力来解决部分特困农民工的困难。刚才提到了乘车问题，侯车问题，一定要注意自己的安全。一个您刚才讲了，不要露富，把钱要放好，把零花钱放在身上，另外在列车上睡觉的时候，因为时间比较长，和自己周围的朋友一块要互相关照一下，不要真正睡得太死，社会还是复杂的，还要多堤防一点。

　　主持人：所以睡觉的时候尤其是，包括你脱下来的衣服，也有报道在卧铺车厢，外衣脱下来挂在那儿，结果丢了，丢了一找是谁呢？自己的一个老乡偷偷了。所以这个时候大家出门在外一定要多加一分小心。当然了，今天我们用将近一个小时的时间来和大家一起关注了北京西站的春运，应该说春运从购票到侯车，一直到大家乘车，以及外围的交通，西站都做了一些努力工作。而且我们觉得随着大家回家路途的脚步越来越快，年味也是越来越足，希望大家能够带着一份希望，带着一份快乐，愉快的心情回到家里。今天也顺便带我们像即将要回家的朋友，问家人问过年好，希望大家能够一路平安。接下来我们来关注一下我们所推出的新春短信的评选。因为我想可能有些朋友还回不了家，就发一个有特色，有创意的短信来给我们家人拜个您，来进入我们的短信评选。