汉网消息(记者李丹 实习生陈晶晶)88公里的武汉中环线离贯通又近了一步——新墩等5座大型立交桥已全面铺开建设，两年后，将共同擎起中环线北段。

　　支撑中环线北段的5大“金刚”分别是：新墩立交、常青立交、姑嫂树立交、盘龙立交和三金潭立交。其中，常青立交是武汉最大的城市立交桥，形如蝴蝶；三金潭立交看上去像苜蓿叶。其余3座为简式立交桥。

　　中环线北段由西向东从额头湾(解放大道西端)沿张公堤堤南脚、经新墩闸(古田二路)、常青花园(常青路)、姑嫂树(新华下路)至三金潭(岱黄公路)，全长约15公里。除5座立交外，还包括3座通道闸口和13处人行天桥。主线设计车速80公里/小时，双向六车道，全封闭。

　　目前，我市交通问题主要是中心区交通、过江交通及内外交通衔接问题。

　　近年来，在张公堤以北逐渐形成较大规模的居住区和新区；而王家墩中央商务区(CBD)等规划也将投入建设。为此，需另辟从市内至常青花园、东西湖、将军花园等地的通道，同时分流内环线(解放大道)、建设大道和发展大道的交通压力。中环线北环段建设势在必行。

　　按照规划，中环线为武汉城区边缘的一条规划环线，比内环和二环线标准更高，是速度最快的城市环线。

　　在这条长88公里的主线上，散布着天兴洲大桥(在建)、江汉五桥、白沙洲大桥和其他连通道路。明年逐步打通后，中环线将作为三镇货运主通道和入城的环路，减少中心区直穿车流。