记者昨天从2006年深圳交通工作会议上获悉，今年深圳将投入60多亿元改善交通，大力提升交通行业服务水平。同时，加快交通基础设施建设，全年将新增深水泊位3个、集装箱吞吐能力150万标准箱、货物吞吐能力950万吨。副市长张思平出席会议。

　　重大项目一月一督办

　　市交通局局长刘志娇在讲话中透露，今年内，深圳将强力推进重大基础设施建设，特别是对包括海港、空港、铁路，以及现代公路交通网络的建设，将不受限制，政府部门将全力支持。如加快深盐二通道、南光高速、横坪公路、107国道宝安段三期改造等在建项目建设，确保南坪快速路一期、盐排高速公路年内建成通车；全面推进高快速路网、城市骨干路网前期工作，成熟一个开工一个，力争早日解决特区内外联络通道和城市对外通道不足问题，建成覆盖全市、布局合理的现代化路网体系。

　　为了确保重大项目建设，市交通局还将特别成立重大项目建设责任推进小组，狠抓进度的落实，实施半月一协调、一月一督办、一季一讲评，确保重大项目建设如期完成。

　　投33亿加快海空双港建设

　　今年，深圳将投入超过33亿元的资金，重点加快海空双港建设力度。

　　在港口方面，今年将加快推进盐田港区三期、大铲湾港区一期、蛇口港区三期、铜鼓航道等续建工程，尽快推动盐田东港区一期等前期工作，争取建成3个集装箱专用泊位，实现新增货物吞吐能力950万吨，其中集装箱吞吐能力150万标准箱，进一步缓解港口吞吐能力不足的问题。

　　同时，将优化港口产业结构，进一步强化集装箱国际枢纽港地位。大力推进盐田港区“区港联动”工作，充分发挥保税物流园区的政策优势及码头的区位优势，促进区港一体化发展。同时，借鉴上海洋山港好的经验和做法，探索推进东、西部港区向自由港转型的路子。

　　在空港方面，深圳今年将积极培育航空市场，加快建设门户空港。重点加强与香港、广州机场的互补合作，共同构建泛珠三角区域的航空门户枢纽。同时，大力推介深圳机场，重点拓展东欧国际货运航线，兼顾国际客运航线；吸引更多的中外航空公司加盟到深圳空运市场，逐步建立区域性航空货运及快件集散中心。

　　多个新交通规划年内出台

　　作为交通发展的龙头，今年深圳还将加快交通规划建设。

　　据介绍，今年交通部门将完成《深圳市综合交通“十一五”规划》、《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》、《深圳市交通运输信息化发展总体规划》以及盐田、南山、宝安港区规划和深圳机场地面交通规划、前海湾物流园区规划编制工作；完善航空业“十一五”及中长期发展规划，启动《深圳港总体规划》修编，为双港持续发展提供支撑和保障。此外，还将推进港口后方物流和服务园区规划研究。

　　特区内线路覆盖率将达到98%

　　今年，深圳将全面落实公交优先，大力提高公交服务水平。

　　据悉，今年深圳交通行业服务水平将明显提升，主要目标为：行业安全生产责任事故死亡人数须比去年同期下降2.6%以上，其中道路运输企业百万车公里责任事故率≤0.3宗、事故责任死亡率≤0.3人；全市公交车车容车貌将进一步改善，特区内线路覆盖率达到98%；巴士集团有效投诉率下降50%，所有公交线路牌全部改造为电子路牌。

　　(深圳新闻网)